Title
Утицај макрофискалне стабилности и структуре јавних расхода на привредни раст у земљама Централне и Источне Европе
Creator
Martinović, Nikola, 1994-
CONOR:
93370889
Copyright date
2025
Object Links
Language
Serbian
Cobiss-ID
Theses Type
Doktorska disertacija
description
Datum odbrane: 2025.
Other responsibilities
Academic Expertise
Društveno-humanističke nauke
University
Univerzitet u Beogradu
Faculty
Ekonomski fakultet
Alternative title
The influence of macrofiscal stability and public expenditure structure on the economic growth in the countries of the Central and Eastern Europe
Publisher
[Н. Мартиновић]
description
Ekonomija / ekonomska analiza i politika
description
Economy / economic analysis and policy
Abstract (sr)
Дисертација се бави анализом утицаја макрофискалне стабилности и структуре јавних
расхода на привредни раст у државама Централне и Источне Европе (ЦИЕ).
Истраживачка премиса полази од чињенице да елементи фискалне политике, поред
улоге инструмента краткорочне стабилизације, представљају стратешки темељ који
дефинише дугорочне развојне токове националне економије и одрживост јавних
финансија. Рад је посебно значајан у контексту анализе региона ЦИЕ, који је обележен
специфичним транзиционим наслеђем и прати процес економске конвергенције ка
развијеним државама чланицама Европске уније.
Емпиријска анализа обухвата панел од 13 држава ЦИЕ, у периоду од 2000. до 2022.
године, а истраживање је засновано на годишњим подацима прикупљеним из
релевантних националних и међународних извора. Методолошки приступ се ослања на
примену панел-модела са прагом и динамичких панел-приступа, који су погодни за
тестирање односа између макрофискалне стабилности и привредног раста, уз анализу
расходне структуре као модерирајућег фактора. Резултати су подвргнути и тестовима
робусности, кроз оцену неколико различитих економетријских спецификација, односно
провером осетљивости на подузорке.
Налази истраживања потврђују да однос између јавног дуга и привредног раста у
државама ЦИЕ није линеарног карактера, већ да се може објаснити конкавном
квадратном функцијом. Идентификован је праг на нивоу од 32,54% јавног дуга у односу
на БДП, након којег долази до промена режима деловања јавног дуга на привредни раст
из позитивног у негативни. Идентификовање прага на нижем нивоу у односу на групу
најразвијенијих земаља указује на ограниченост фискалног простора и мању отпорност
анализираних транзиционих економија на раст јавног дуга. Додатно је утврђено да је
структура јавних расхода од пресудне важности за утврђивање критичног нивоа јавног
дуга, након којег он губи развојну функцију. У склопу групе држава са нижим нивоом
јавних инвестиција, идентификован је праг од 29,62%, а у групи држава са вишим нивоом
јавних инвестиција праг је идентификован на нивоу од 48,64%.
Анализа мултипликативних ефеката јавних инвестиција показала је да улагања у
саобраћајну инфраструктуру имају израженији позитиван утицај на привредни раст у
односу на остале врсте јавних инвестиција. Инвестиције у сектор саобраћаја доприносе
смањивању производних и логистичких трошкова, убрзавају интеграцију тржишта и
подстичу приватне инвестиције. Најзад, резултати дисертације показују да је раст јавног
дуга у државама ЦИЕ доминантно био последица задуживања за финансирање текуће
потрошње, а не капиталних инвестиција. Овај образац је посебно био изражен у групи
држава са нижим нивоом институционалне развијености. Дисертацијом се пружају нови
докази о односу између макрофискалне стабилности и привредног раста у специфичном
регионалном контексту земаља ЦИЕ. Рад нуди препоруке за економску политику, уз
нагласак да продуктивнија структура јавних расхода и јавне инвестиције у сектор
саобраћаја повећавају толерантност државе на раст јавног дуга.
Abstract (en)
This dissertation examines the impact of macrofiscal stability and the structure of public
expenditure on economic growth in the countries of Central and Eastern Europe (CEE). The
research premise rests on the view that elements of fiscal policy, beyond their role as
instruments of short-term stabilization, constitute a strategic foundation shaping the long-term
development trajectories of national economies and the sustainability of public finances. The
study is of particular significance in the context of the CEE region, which is marked by a specific
transitional legacy and simultaneously engaged in the process of economic convergence
towards the most developed member states of the European Union.
The empirical analysis covers a panel of 13 CEE countries for the period 2000–2022, based on
annual data collected from relevant national and international sources. The methodological
approach relies on the application of panel threshold models and dynamic panel techniques,
appropriate for testing the relationship between macrofiscal stability and economic growth,
with special attention to the role of expenditure structure as a moderating factor. The
robustness of the results was assessed through a battery of sensitivity checks, including
alternative econometric specifications and sub-sample analyses.
The findings confirm that the relationship between public debt and economic growth in CEE
countries is nonlinear, and can be represented by a concave quadratic function. A threshold was
identified at 32.54 % of public debt relative to GDP, beyond which the impact of public debt on
economic growth shifts from positive to negative. The identification of a threshold at a lower
level compared to advanced economies highlights the limited fiscal space and reduced
resilience of transitional economies to rising debt levels. Furthermore, the results demonstrate
that the composition of public expenditure is crucial in determining the critical debt level
beyond which debt ceases to contribute to growth. Within the group of countries with lower
levels of public investment, the threshold was identified at 29.62 %, whereas in the group of
countries with higher levels of public investment the threshold was established at 48.64 %.
An analysis of the multiplicative effects of public investment revealed that investments in
transport infrastructure exert a stronger positive impact on economic growth than other
categories of public spending. Investments in the transport sector reduce production and
logistics costs, accelerate market integration, and stimulate private investment. Finally, the
dissertation finds that the increase in public debt in CEE countries has been driven
predominantly by borrowing to finance current expenditure rather than capital investment.
This pattern was particularly pronounced in countries with lower levels of institutional
development.
The dissertation provides new evidence on the relationship between macrofiscal stability and
economic growth in the specific regional context of CEE economies. It also formulates policy
recommendations, emphasizing that a more productive expenditure structure and
prioritization of public investment in the transport sector increase the tolerance of these
economies to higher levels of public debt.
Authors Key words
Макрофискална стабилност, привредни раст, ЦИЕ, структура јавних
расхода, јавни дуг, фискална политика, економска политика
Authors Key words
Macrofiscal stability; Economic growth; Central and Eastern Europe (CEE);
Structure of public expenditure; Public debt; Fiscal policy; Economic policy
Classification
330.34:336.5(4)(043.3)
Coverage
235 стр.
Type
Tekst
Abstract (sr)
Дисертација се бави анализом утицаја макрофискалне стабилности и структуре јавних
расхода на привредни раст у државама Централне и Источне Европе (ЦИЕ).
Истраживачка премиса полази од чињенице да елементи фискалне политике, поред
улоге инструмента краткорочне стабилизације, представљају стратешки темељ који
дефинише дугорочне развојне токове националне економије и одрживост јавних
финансија. Рад је посебно значајан у контексту анализе региона ЦИЕ, који је обележен
специфичним транзиционим наслеђем и прати процес економске конвергенције ка
развијеним државама чланицама Европске уније.
Емпиријска анализа обухвата панел од 13 држава ЦИЕ, у периоду од 2000. до 2022.
године, а истраживање је засновано на годишњим подацима прикупљеним из
релевантних националних и међународних извора. Методолошки приступ се ослања на
примену панел-модела са прагом и динамичких панел-приступа, који су погодни за
тестирање односа између макрофискалне стабилности и привредног раста, уз анализу
расходне структуре као модерирајућег фактора. Резултати су подвргнути и тестовима
робусности, кроз оцену неколико различитих економетријских спецификација, односно
провером осетљивости на подузорке.
Налази истраживања потврђују да однос између јавног дуга и привредног раста у
државама ЦИЕ није линеарног карактера, већ да се може објаснити конкавном
квадратном функцијом. Идентификован је праг на нивоу од 32,54% јавног дуга у односу
на БДП, након којег долази до промена режима деловања јавног дуга на привредни раст
из позитивног у негативни. Идентификовање прага на нижем нивоу у односу на групу
најразвијенијих земаља указује на ограниченост фискалног простора и мању отпорност
анализираних транзиционих економија на раст јавног дуга. Додатно је утврђено да је
структура јавних расхода од пресудне важности за утврђивање критичног нивоа јавног
дуга, након којег он губи развојну функцију. У склопу групе држава са нижим нивоом
јавних инвестиција, идентификован је праг од 29,62%, а у групи држава са вишим нивоом
јавних инвестиција праг је идентификован на нивоу од 48,64%.
Анализа мултипликативних ефеката јавних инвестиција показала је да улагања у
саобраћајну инфраструктуру имају израженији позитиван утицај на привредни раст у
односу на остале врсте јавних инвестиција. Инвестиције у сектор саобраћаја доприносе
смањивању производних и логистичких трошкова, убрзавају интеграцију тржишта и
подстичу приватне инвестиције. Најзад, резултати дисертације показују да је раст јавног
дуга у државама ЦИЕ доминантно био последица задуживања за финансирање текуће
потрошње, а не капиталних инвестиција. Овај образац је посебно био изражен у групи
држава са нижим нивоом институционалне развијености. Дисертацијом се пружају нови
докази о односу између макрофискалне стабилности и привредног раста у специфичном
регионалном контексту земаља ЦИЕ. Рад нуди препоруке за економску политику, уз
нагласак да продуктивнија структура јавних расхода и јавне инвестиције у сектор
саобраћаја повећавају толерантност државе на раст јавног дуга.
“Data exchange” service offers individual users metadata transfer in several different formats. Citation formats are offered for transfers in texts as for the transfer into internet pages. Citation formats include permanent links that guarantee access to cited sources. For use are commonly structured metadata schemes : Dublin Core xml and ETUB-MS xml, local adaptation of international ETD-MS scheme intended for use in academic documents.
